Infopenerbangan – Perusahaan pembuat pesawat raksasa asal Amerika, Boeing merekomendasikan pilot dari 737 Max untuk menjalani pelatihan simulator sebelum jet tersebut dapatkembali beroperasi.
“Rekomendasi ini mempertimbangkan komitmen teguh kami untuk pengembalian layanan yang aman serta perubahan pada pesawat dan hasil pengujian,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan.
“Penentuan akhir akan ditentukan oleh regulator.” Keputusan itu merupakan perubahan tajam bagi Boeing, yang sebelumnya mengharapkan pelatihan pilot berbasis komputer yang dikatakan dengan mudah mentransisikan pilot dari model lama 737 ke Max ketika debutnya pada tahun 2017 adalah titik penjualan utama bagi pesawat.
Tawaran ini juga telah diberikan Boeing kepada Southwest, yang merupakan pelanggan Max terbesar di AS, dikatakan potongan harga sebesar $ 1 juta per pesawat jika pelatihan simulator diperlukan ketika menjual pesawat yang berbasis di Dallas itu.
Dianjurkan agar pilot menjalani pelatihan simulator sebelum pesawat – mendarat sejak pertengahan Maret setelah dua kecelakaan fatal dalam rentang lima bulan menewaskan 346 orang – bisa berarti maskapai penerbangan harus menunggu lebih lama sebelum mereka dapat menerbangkan penumpang dengan jet hemat bahan bakar tersebut, dimana merupakan jenis pesawat terlaris Boeing.
Operator telah kehilangan lebih dari $ 1 miliar dalam pendapatan karena landasan yang dipakai, yang telah memaksa mereka untuk membatalkan ribuan penerbangan, membatalkan rencana pemeliharaan dan menghapus Max dari jadwal mereka hingga setidaknya April mendatang. Penundaan lebih lanjut dapat terus meningkatkan biaya jika ini berlanjut di musim perjalanan puncak musim panas.
Boeing telah mengembangkan perbaikan perangkat lunak untuk pesawat setelah program kontrol penerbangan terlibat dalam kedua kecelakaan itu, tetapi regulator telah berulang kali mengatakan mereka tidak punya waktu yang tepat untuk memungkinkan jet untuk terbang lagi.
Pelatihan simulator selanjutnya dapat meningkatkan biaya untuk Boeing, yang bulan ini berencana untuk menghentikan produksi pesawat dan bulan lalu memecat CEO-nya, Dennis Muilenburg, setelah teguran publik dari FAA atas jadwal waktu yang tidak realistis dari pabrikan untuk mengembalikan pesawat ke layanan.
“Badan tersebut akan mempertimbangkan rekomendasi Boeing untuk pelatihan simulator awak pesawat selama Badan Evaluasi Operasi Gabungan yang akan datang,” kata Administrasi Penerbangan Federal dalam sebuah pernyataan, merujuk pada sekelompok pilot AS dan 737 internasional dari maskapai penerbangan yang mengoperasikan Max.
“Agensi tidak akan menyetujui pesawat untuk kembali ke layanan sampai semua bagian dari proses sertifikasi selesai untuk kepuasannya,” katanya. (*)
