Infopenerbangan.com,- Stockholm, 1 Februari 2017 – Sebuah ATR 72-600 milik Swedia BRA lepas landas dari Stockholm-Bromma menuju Umeå hari ini dengan 45% bahan bakarnya bebas fosil menggunakan minyak goreng bekas, dan disebut sebagai maskapai penerbangan bertenaga biofuel pertama dari ATR.
BRA menyediakan layanan udara penting untuk menghubungkan hub utama mereka dari Stockholm-Bromma ke dua belas daerah di Swedia. ATR milik BRA memberikan keuntungan kinerja tak tertandingi dengan kondisi cuaca buruk dalam sebulan. Maskapai ini sangat berkomitmen untuk pelestarian lingkungan dan sudah mulai menggantikan Saab mereka pada tahun 2000-an dengan ATR 72-600s yang modern, dan diakui sebagai pesawat ber bahan bakar paling hemat di pasar regional.
Beberapa penelitian dan pengembangan isaat ini sedang berlangsung di Swedia untuk memproduksi biofuel dari berbagai jenis kayu. Di Swedia, luas hutan mencakup lebih dari 50% dari negara itu sendiri, dan tumbuh sebanyak 120 juta meter kubik per tahun.Untuk membuat lalu lintas udara domestik di Swedia benar-benar bebas fosil, akan membutuhkan kurang lebih 2% dari total pertumbuhan hutan tahunan.
Berkat struktur ringan, kecepatan optimal dan mesin yang dirancang untuk rute pendek, pesawat ATR sudah menunjukkan kinerja lingkungan terbaik di segmennya. Meskipun demikian, ATR terus berinvestasi dalam teknologi berbudi luhur dan memberikan kontribusi untuk upaya penelitian di Eropa dan pengembangan Usaha untuk mengambil kemajuan dalam kinerja lingkungan lebih jauh. ATR mendorong penggunaan bahan bakar alternatif dan menawarkan dukungan kepada pelanggan dan pemerintah daerah dalam mengembangkan rencana bisnis yang komprehensif, dari pemilihan bahan bakar untuk routing, sertifikasi dan ketersediaan untuk operasi maskapai mulus.
Christian Clemens, CEO dari BRA, menyatakan: “Swedia saat ini memperdebatkan pajak baru pada penerbangan. Ini akan memiliki dampak minimal pada emisi, dan sayangnya akan memperlambat laju di mana kita dapat terus membuat penerbangan lebih berkelanjutan. Terutama pada ATR 72-600, jika didukung oleh biofuel, akan menjadi transportasi yang optimal di banyak rute dan mengutamakan standar tinggi untuk perawatan lingkungan. ”
Christian Scherer, Chief Executive Officer ATR, menyatakan: “Tantangan hari ini adalah untuk mendapatkan produksi biofuel skala besar dengan biaya terjangkau sambil menghindari dampak negatif pada lingkungan. Maskapai penerbangan Swedia seperti BRA dapat mengambil keuntungan dari ekspansi besar-besaran hutan, bersama dengan pengoperasian pesawat turboprop hemat bahan bakar, untuk mencapai ambisi dalam mengurangi separuh emisi CO2 mereka pada tahun 2025.(*/NP)
