Infopenerbangan,- Tawaran China untuk dominasi penerbangan sipil telah bergerak selangkah lebih dekat setelah penyelesaian bandara baru mereka yang memakan biaya sebesar US $ 12 miliar.
Bandara Internasional Beijing Daxing akan dibuka pada bulan September, dan dikatakan akan menampung kapasitas awal 50 juta penumpang per tahun.
Bandara ini dirancang oleh mendiang arsitek Inggris Zaha Hadid, dan diharapkan bangunan berbentuk phoenix itu akan dapat melayani lebih dari 100 juta penumpang per tahun, mendekati volume lalu lintas bandara tersibuk di dunia, Hartsfield-Jackson International Bandara di Atlanta.
Pembangunan bandara dimulai pada 2014 sebelum ekonomi Tiongkok mulai melambat. Tetapi itu sesuai dengan prioritas Presiden Xi Jinping, yang pemerintahannya terus menghabiskan banyak untuk infrastruktur dan transportasi sebagai pendorong utama pembangunan.
Negara ini menginvestasikan masing-masing US $ 120 miliar dan US $ 12 miliar di bidang kereta api dan penerbangan sipil, pada 2018, menurut otoritas transportasi.
Bandara utama ibu kota tersebut sekarang, Bandara Internasional Ibukota Beijing yang berada di timur laut kota, telah memenuhi kapasitas maksimum selama bertahun-tahun dan terganggu oleh penundaan, kata Yi Wei, wakil manajer departemen perencanaan bandara Daxing.
“Ini kelebihan beban,” kata Yi. “Kami memperkirakan, pada dasarnya, bahwa sekitar 400 penerbangan setiap hari ditahan karena persetujuan kontrol lalu lintas udara.”
Terletak 46 kilometer selatan alun-alun Tiananmen, bandara baru akan beroperasi dengan kapasitas penuh pada tahun 2025, dengan empat landasan pacu dan berpotensi menerima 72 juta penumpang per tahun.
Pada tahun 2040 hub ini diperkirakan telah berkembang menjadi delapan landasan pacu termasuk satu untuk penggunaan militer, dan akan dapat menyambut 100 juta penumpang per tahun yang akan menjadikannya terminal tunggal terbesar di dunia dalam hal kapasitas perjalanan, menurut desainernya.
Bandara Internasional Beijing Daxing saat ini menjadi bandara terbesar kedua di dunia dengan lebih dari 100 juta penumpang setiap tahunnya.
Transportasi udara berkembang pesat di Cina karena standar kehidupan meningkat seiring dengan keinginan masyarakat untuk bepergian. Hal ini akan melewati AS untuk menjadi pasar penerbangan terbesar di dunia pada pertengahan 2020-an, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional.
Diperkirakan negara ini akan membuat 1,6 miliar perjalanan pesawat setiap tahun dari 2037 dimana meningkat satu miliar lebih banyak dari pada 2017.
Proyek ini menelan biaya 120 miliar yuan ($ 17,5 miliar), atau 400 miliar yuan jika termasuk jalur kereta api dan jalan.
Saluran televisi pemerintah CCTV melaporkan bahwa aliansi SkyTeam, yang meliputi Delta Air France dan KLM, akan pindah ke bandara baru bersama, bersama dengan mitranya Eastern Airlines dan China Southern Airlines.
Maskapai penerbangan Cina terbesar ketiga, Air China, diperkirakan akan terus menerbangkan sebagian besar penerbangannya dari Bandara Internasional Ibukota Beijing. (*)